社長の随想

加州の財政破綻　シュワルツネッガー知事の苦悩 ...続きを見る

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政権担当能力とは ...続きを見る

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事前予約 「ウィンドウズ７」 ...続きを見る

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出口のない日本国民の悲劇　No exit ...続きを見る

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ブログと選挙 ...続きを見る

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トヨタ自動車の新社長 　20代はこれまでは車の最大の購買層であったが、平均年収が200万程度で、20%は資産ゼロとなっているから、若者の人口減少に加えて、もはやこの世代は車には興味がなくなってしまったみたいだ。30代や40代でも、必要な時にはクルマはレンタルするものとの意識が定着してきているし、カーシェアリング会員が増加している。生活スタイルの変化に加えて、高騰するガソリン価格と経済不況で、いくらハイブリッドや電気自動車にしても、自動車の時代は日本では終わりが見えてきたみたいだ。 ...続きを見る

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解散は誰が決めるか ...続きを見る

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地方の幻想 ...続きを見る

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大臣の迂回献金 ...続きを見る

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株式会社とは ...続きを見る

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国際連盟脱退 ...続きを見る

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イラン騒動　　トゥイッターtwitter 　イラン大統領選挙で、反米の大統領が大差で再選されたことに異議を唱える市民のデモでテヘランの街だけでなく、イラン全土が揺れている。これに関連して、米国務省当局者が無料のオンライン投稿＆閲覧サービス「トゥイッター」に対し、予定されていた保守点検に伴うサービス停止を延期するよう要請したという。このネット上のサービスがイラン国民の重要な情報発信及び連絡手段になっていることを受けた措置という。 ...続きを見る

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生物多様性の価値 ...続きを見る

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権利と義務 　ビッグスリーの経営破綻の原因の一つとして、UAW、即ち全米自動車労働組合の存在が指摘されている。組合員は自動車だけでなく、航空宇宙産業や農業関係者も含まれ、組合員は総数100万人と言われている。主たる活動は労働者の権利を獲得することで、巨大な票をバックとした政治家へのロビー活動がその中心である。 　 　1960年代前後の大型車全盛時代には、ビッグスリーは大いに利益を上げ、手厚い労働者保護で生産性を上げることに専念していた。一度獲得した権利を放棄することは難しい。近代化に乗り遅... ...続きを見る

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世襲のこと ...続きを見る

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骨太の方針2009 ...続きを見る

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都議選の応援演説 ...続きを見る

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自動翻訳サイト ...続きを見る

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1Q84 ...続きを見る

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ケインズ理解 ...続きを見る

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